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时间:2019-07-23 作者:admin 热度:99℃

霍格沃兹荣耀 機“智”過人 AI或將主導空戰新模式  軍評天下  克日,美國媒體報道稱,美研讨機構認為二戰式空中格鬥已成為過去,未來將由人工智能(AI)負責處理空中作戰的細節問題。那麼,計算機“飛行員”能在空中格鬥時擊敗人類飛行員嗎?文章稱,美國國防部高級研讨計劃局(DARPA)似乎是這麼認為的。它盼望讓人類戰鬥機飛行員變身為無人機遙控操作員,同時由AI負責處理空中作戰的細節問題。  DARPA發佈聲明說:“人工智能已擊敗瞭國際象棋大師、圍棋冠軍和職業撲克選手,現在又在網絡计谋遊戲《Dota2》和《星際爭霸2》中戰勝瞭天下級人類專傢。然而,现在尚不存在能夠在一場高速、高過載的近距空中格鬥中戰勝被縛於戰鬥機中的人類的人工智能。隨著現代戰爭逐漸納入更多人機協作,DARPA尋求將空對空作戰自動化,使反應時間達到電腦速率,並將飛行員解放出來,使之能集中精神於更大規模空戰。”  由上可知,美軍的研讨機構總體上确定空中格鬥已成為歷史,美國欲研發AI主導的空戰新模式!  實際上,美國早已開始摸索AI系統取代戰鬥機空中飛行員的基础場景。2016年6月,美國辛辛那提大學研制的戰鬥機飛行員AI戰鬥系統“ALPHA”(音譯:阿爾法),擊敗瞭資深戰鬥機飛行員、已經退休的美國空軍上校李·吉恩。“阿爾法”系統采取“含混邏輯”的算法,構建的數學模子,相比模擬人腦,更多的是模擬人們的所想之物。該系統具體運用瞭“遺傳含混樹”新算法,完整實現瞭對數百個輸入量的處理,然後在虛擬天下裡訓練瞭“阿爾法”。訓練過程包含對抗多個人類飛行員,以及對抗計謀多端的人類已經用過的各種奇异招數。  李·吉恩說:“‘阿爾法’系統的感知和反應才能令人震驚,瞬間就能對我的動作和導彈發射作出反應。它知道怎样擺脫導彈,一轉眼就能從防禦轉入進攻。”  但筆者認為,AI是難以完整取代人類駕駛員的,隻可能在高危險、高動態、全觀察、快處理、精操縱的空中環境下駕駛戰鬥機。  就现在看,人工智能駕駛戰鬥機的重要優勢有以下幾點。一是成本低,有人飛行成本昂扬,戰鬥機的飛行員訓練時間對於其戰鬥力亦有重大影響,而無人機不须要訓練飛行員,不需常規一样平常訓練;二是在刻意进步結構強度的情況下,能夠獲得更高的機動過載,這在高亞音速段是很是明顯的。考慮到無人機能極大地省去飛行員的訓練成本,以是,對於人工智能成熟的無人戰鬥機,其必定擁有超過同技術程度有人??????????戰鬥機的作戰效費比;三是相對於人腦而言,人工智能在“多線程”處理才能方面處於優勢,常規空戰中某飛行員因專心追擊敵方而被敵人偷襲的事幾乎不會再發生,取而代之的是遍佈全身的傳感器和機載計算機的極快速運算,並列出威脅性的排行榜,從而優先打擊威脅性最高的目標;四是隨著人工智能與5G以上通讯技術的發展,將來的無人機或許將可以脫離地面把持站獨立執行任務。可是,人工智能一切都要運算,不能像老練的飛行員一樣,靠直覺來完成某些電腦须要運算的結果。另一方面,现在人工智能的自主學習才能較低,且穩定性、應變性、創造性較差。  以上優勢簡要归纳综合就是:研發制作成本大大減低,省去瞭大批的訓練費用,節省瞭培養飛行員和撫恤的大批費用。  現在甚至可以設想,未來戰鬥機的總體構想之一是防空導彈式無人戰鬥機。未來的無人機會像防空導彈一樣從車上、艦船或其他平臺上發射,無人機載渺小型空對空導彈與空對地導彈、空對天導彈以及機載電磁兵器(包含激光兵器和微波兵器),须要待機坚持無人機的長時間巡航,一旦發現和識別需打擊的目標,就發射導彈、電磁等。美國人已經在海軍中實現瞭從潛艇平臺的魚雷發射管發射巡航導彈的發射器,在這一發射器裡還裝有折疊的無人機以待機發射,無人機一旦發射即可作為偵打一體的無人機或待發的導彈、機載電磁兵器等应用,即“潛艇—魚雷發射管—巡航導彈發射器—無人機發射—無人機偵打”。  未來操縱戰鬥機的可能是在地面或潛艇上、飛機上的遙控飛行員,這或許是誰也無法阻擋的大趨勢,也是現代與未來空軍裝備發展的重大趨勢之一。  (本版圖片來源於網絡) 教師有償補課影響考察晉升  羊城晚報訊 記者張璐瑤報道:28日下战书,廣東省教导廳發佈《關於中小學教師有償補課典范案例的通報》,公佈4起中小學教師有償補課典范案例及查處情況,请求廣大教師引以為鑒,自覺抵制有償補課行為,爭做新時代“四有”好老師。   《通報》请求,各級教导行政部門和中小學校要繼續深刻開展中小學教師有償補課的治理事情。一是嚴格落實治理有償補課的主體責任。二是切實加強對教師行為的規范治理。引導廣大教師自覺拒絕有償補課,鼓勵教師為學習有困難的學生開展課前課後輔導或假期義務值守等志願服務;將是否組織或參與有償補課,作為年度考察、職務晉升、職稱評審、崗位聘请、實施獎懲的主要依據。三是緊盯寒暑假、節沐日等主要時間節點,集中力气開展有償補課專項治理活動,對有償補課行為發現一起、查處一起,絕不迁就,並對典范案件通報曝光;公開監督舉報電話,及時妥当處理有用舉報和投訴;對应付塞責、屢推不動、治理不力的部门地區和中小學校,約談有關教导行政部門和中小學校的重要負責人。四是嚴格執行國傢教學計劃和課程標準,將所有教學內容全体納入正常教學過程。轉變教导觀念、改造人才培養模式,促進學生德智體美勞217005周全發展。  4起中小學教師有償補課典范案例  一、廣州花都區風神實驗小學副校長屈某某參與有償補課的問題。  經查,屈某某長期在社會培訓機構進行有償補課。花都區教导局決定,給予屈某某撤職、下降崗位等級等處分。經報省政府,撤銷其特級教師稱號,收回榮譽證書,撤消其與特級教師稱號有關待遇。  二、江門恩平市恩城第四小學朱某某、吳某某、馮某某、吳某某、朱某某等5名教師組織或參與有償補課問題。  經查,朱某某等5名教師組織或參與校外有償補課,最長8個月,最短4個月。恩平市教导局決定,給予朱某某、吳某某下降崗位等級的處分,給予馮某某、吳某某行政記過的處分,給予朱某某行政忠告的處分。  三、佛山高超區荷城街道荷城中學教師黃某參與有償補課問題。  經查,黃某違規參與、經營治理社會培訓機構,应用職務方便為社會培訓機構介紹生源,並收取費用。高超區教导局決定,給予黃某下降崗位等級的處分。  四、惠州市第四中學教師邱某某參與有償補課的問題。  經查,邱某某參與其親屬負責治理的非法培訓機構的有償補課活動。惠城區教导局決定,給予邱某某下降崗位等級的處分。

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赛尔号水生海草 安徽一醫院回應“摸胸猥褻”:涉事醫生否認,曾私下聯系患者  5月26日,一名網友微博發文稱,她在安徽省蚌埠市蚌埠醫學院第二附屬醫院就醫時,遭到當班男醫生的摸胸猥褻。  29日,汹涌新聞(www.thepaper.cn)從該醫院宣傳科獲悉,該患者25日下战书在耳鼻喉科門診就醫,此後向醫院及警方稱遭到醫院一名男性醫生的猥褻,該醫生一直堅稱無猥褻行為,此後,醫院將其停職接收警方調查。  在該網友的表述中,她25日去耳鼻喉科復查咽喉腫痛時,當班的男醫生提出瞭聽心肺的请求。此後,她在沒有防備的情況下,被該男醫生掀起衣服摸胸。當她氣憤地離開就診室,在一樓服務臺投訴後,該男醫生先於醫院負責人打電話給她。  此外,針對網友“向醫院投訴後接到猥褻者電話”一事,該醫院宣傳科主表现,涉事醫生稱,他是因患者中途離開,想要退錢給患者,自行查詢患者就醫信息獲取的號碼;醫院接投訴人員沒有撥打涉事醫生電話,向其流露被投訴猥褻一事。  蚌埠醫學院第二附屬醫院宣傳科主任稱,涉事男性醫生四十歲左右,職稱為副主任醫師,此前無被投訴記錄。待警方調查結果發佈後,該醫院???????????會進行後續處理。若猥褻屬實,將會開除涉事醫生。 汹涌新聞記者 鐘笑玫 中新網北京5月28日電 (記者 於立霄)第六屆“京交會”5月28日在國傢會議中央開幕。??????????作為“京交會”科技服務主要活動之一的“區塊鏈創新技術岑岭論壇暨思源區塊鏈戰略發佈會”也同步舉行,來自國內信息技術領域的政府領導、著名專傢、投資機構以及媒體代表等近500人出席論壇。  工信部賽迪區塊鏈研讨院院長劉權在論壇上指出,長期以來,區塊鏈技術雖然廣為各界看好,但廣泛應用於社會治理以及實體經濟還存在必定距離。區塊鏈技術所倡導的“去中央、分佈式、自主、宁静、可信”等理念,具有宏大的社會應用價值;區塊鏈技術的落地應用,值得科技企業以及學術機構進行深刻探討;區塊鏈技術簡明、易用、可落地,才是行業發展的關鍵。  中國軟件行業協會區塊鏈分會秘書長崔志如表现,區塊鏈技術具備解決生涯中與信赖有關的技術特征,關鍵在於區塊鏈技術能否與具體的行業應用場景以及實際業務相結合,科技企業和政府部門能否供给一個便於大傢廣泛应用和操作的載體,這樣才干讓區塊鏈技術的落地應用成為現實。  北京思源幻想控股集團有限公司首席科學傢李天白介紹說,作為一傢創新區塊鏈企業,思源歷時5年,投入10多億元国民幣,基於自主知識產權打造瞭創新區塊鏈技術解決计划。通過構建可信的“數字身份”系統,實現“數字身份”在各平臺和組織間通用互信;研發瞭區塊鏈客戶端“秘郵”,實現加密通訊、加密存儲,更好地保護宁静隱私;構建瞭DApp(分佈式)應用和雲存儲體系,支撑復雜業務上鏈,從而讓區塊鏈從技術和知識層面,與具體業務相結合,變得越发落地和實用。  北京思源政通科技集團有限公司CTO劉毅介紹,思源推出“區塊鏈商業解決计划”,將应用區塊鏈技術和算法的可靠性與公正性,支撑树立自由、同等、可信的生意业务平臺,構建可信生意业务主體認證、可信通訊網絡、可信生意业务憑證體系等,助力全球化的服務貿易可信生意业务網絡平臺的建設與發展。  此外,思源創新推出的“區塊鏈政務解決计划”,通過構建區塊鏈業務數據組織方法等技術平臺,解決數據宁静共享互認、不行改动、可追溯等問題,有利於推進政務信息系統整合共享。  與此同時,思源創新推出的“區塊鏈教导解決计划”可將學歷證書、課程記錄、學術論文、科研结果等信息上鏈,在特定環節上制止學歷造假,可幫助用人單位找到合適匹配的人才,讓教导資源越发平衡。  中國區塊鏈生態聯盟副理事長王宏指出,隨著對區塊鏈技術研讨不斷加深,越來越多的適合區塊鏈的應用場景將获得发掘。信任在不久的將來,區塊鏈技術也會像互聯網、5G等技術一樣,成為支撐整個社會運轉的基礎技術之一。  值得關註的是,本次論壇的主辦單位配合倡議建立“區塊鏈應用產業聯盟”,盼望通過有用的聯盟機制,凝集政府、產業界、學術界以及社會各界的共識與协力,配合推進區塊鏈技術與行業應用的深度融会。  此次論壇由賽迪區塊鏈研讨院、中國軟件行業協會區塊鏈分會、可信區塊鏈推進計劃組織、思源集團主辦,中國電子信息產業發展研讨院、中國計算機學會計算機宁静專業委員會支撑。(完)

甘露露全婐照 科技日報記者 俞慧友 通訊員 劉天勝 胡懿  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,構建瞭國傢級工業設計中央和中國工業設計協會軌道交通分會,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天下競爭的“加分項”。    他們,就是中車株洲電力機車有限公司(以下簡?????????????稱中車株機)工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。工業設計的本質是以人為本,為用戶供给最佳应用體驗。”湖南大學設計藝術學院院長何人可說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。    我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜的“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  說起這個設計,還有段小故事。就在這條中低速磁浮列車試運行前的一次國際學術交换會上,一名日本著名工業設計師在學術演講中,將日本某款2008年汽車與國內某企業2012年生產的一款汽車設計進行瞭對比。兩款車在造型和內飾上均很是类似。  隨後演講的中車株機工業設計團隊成員高楠見到此景,臨時調整瞭講話內容:“再過幾天,長沙磁浮列車將試運行,充足驗證瞭中國的自主創新和工業設計才能,沒有抄襲,沒有依賴。”這一響亮而快速的回擊,贏得會場人員的掌聲,也贏得瞭這名日本設計師的尊重,並主動交換手刺。  “這是個可喜的變化。經過後發尽力,我們證明瞭中國軌道交通工業設計的創新力气。”高楠說。  尽力打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計是‘錦上添花’的活兒。不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。    現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭,就能看到車頂真切的“藍天白雲”。但沒人知道,這“藍天白雲”的工業設計,不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂上的藍天是一截一截的呢?不行!”高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,高楠和她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。創意一出,一致叫好。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來。”  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。而為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶,在團隊冥思苦想的反復折騰中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,憑借“馬來西亞城際動車組”“土耳其安卡拉不銹鋼地鐵”和“儲能式輕軌車輛”等設計,連續三年獲得瞭中國設計“紅星獎”金獎。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’,這個顏值是由內而外的,要切合都会特點的外觀造型、駕乘的舒適體驗、集成專傢系統、故障診斷才能……”高楠說。    “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和感叹。  可喜的是,中國的工業設計團隊,已經能讓中國的軌道交通,成為國際市場上的“加分項”。據悉,今年,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車榮獲德國iF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首次獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計水準,邁入國際先進程度。  來源:科技日報 文中圖片由作者供给 中新網5月28日電 據外媒報道,當地時間28日,意大利副總理薩爾維尼表现,由於債務和結構性赤字上升,意大利可能會因違反歐盟規定而被歐盟委員會征收30億歐元的罰款。資料圖:意大利副總理兼內政部長馬泰奧·薩爾維尼。  據報道,2名歐元區官員27日表现,佈魯塞爾可能將從6月5日開始對意大利的公共財政啟動紀律處分法式。據報道,歐盟委員會發給意大利的一封忠告信將於本周被送交至羅馬。  薩爾維尼稱,“等信被送達時,我們將知道他們是否在信中對我們過去累積的債務處以罰款,並请求我們支付30億歐元。”  報道稱,薩爾維尼在日前的歐洲議??????會選舉中贏得瞭極右翼聯盟黨的支撑。薩爾維尼說,他將花費“所有精神”來對抗過時的、不公正的歐洲財政規則。

龙神的愤怒1 0攻略 中新社北京5月28日電 (李晗雪)“青藏科考人員是一群特殊的人,我要將青藏科考寫下去。”在反应新中國建立以來青藏科考經歷與结果的紀實文學《青藏光线》讀書會上,作者馬麗華如是說。  此次讀書會28日在中國藏學研讨中央舉辦。該書是馬麗華繼1999年發表《青藏蒼茫》後的第二部青藏科考紀實文學。  5月28日,《青藏光线》讀書會在北京的中國藏學研讨中央舉辦。圖為作者馬麗華發言。中新社記者 李晗雪 攝  馬麗華在現場講述瞭幾十年來的青藏科考歷程與新近動態。她談到,在上世紀六七十年月以板塊構造理論為代表的“地學革命”中,中國科學傢還是跟從者,僅是將板塊理論運用到青藏研讨中。但在八九十年月基於“地球是一個整體”的“地球系統科學”理念醞釀階段,中國科學傢已是參與者,參與到旨在研讨全球變化的“國際地圈——生物圈計劃”中。90年月以來,青藏科考又有新發展和结果更新,新一輩科學傢承前繼後,使她觉得有须要再次提筆。  在交换環節,許多來自西藏史地、文化等研讨領域的讀者表现,馬麗華的紀實文學是自己進入藏學的“啟蒙書”。當讀者問及怎样將科考寫得云云有趣,馬麗華笑答寫書過程“甘苦自知”。她表现,是作為這片土地“鐵粉”的情懷讓她堅持寫作。和在青藏事情的科學傢們一樣,“青藏的滄海桑田激動瞭我們一代人”。  她特別談到,自己隻是將青藏科研结果以文學的情势帶給大眾,她還盼望能借此喚起更多人對青藏地區的關註,實現更多樣的结果轉化。例如,若能依托一些獨特的青藏地質景觀、板塊縫合線等树立地質公園或組織青少年遊學活動,將十分有益於青藏科普。  馬麗華於1976年起在藏事情27年,歷任《西藏文學》編輯、西藏作協和西藏文聯副主席。發表過數部涉藏題材的紀實文學作品,代表作為《藏北遊歷》《西行阿裡》《靈魂像風》《藏東紅山脈》等。曾於1992年、2001年兩次獲得西藏珠穆朗瑪文藝獎,2011年?????????以長篇小說《如意高地》獲第四屆老舍文學獎。(完) 中新網5月29日電 國臺辦29日舉行新聞發佈會,發言人安峰山介紹臺灣新黨主席鬱慕明克日率團在大陸參訪交换的情況。他表现,鬱慕明一行先後到訪廣東、上海、江蘇和北京等地,29日上午,兩岸各界人士在京圍繞兩岸關系與民族復興的相關話題開展對話協商,深刻交換意見。資料圖片:臺灣新黨主席鬱慕明。中新社記者?????ps 王東明 攝  國臺辦發言人安峰山介紹稱,5月24日到30日,新黨主席、新中華兒女學會榮譽理事長鬱慕明率臺灣各界人士代表團先後到訪廣東、上海、江蘇和北京等地,廣東省委書記李希、上海市委書記李強、江蘇省省長吳政隆分別會見瞭鬱慕明一行。  安峰山表现,鬱慕明一行還拜謁瞭廣州黃花崗七十二义士墓、南京中山陵,參觀瞭部门臺企和臺青創業基地,與臺生臺商座談交换,瞭解兩岸經濟互助及臺胞在當地的事情生涯和學習情況。  安峰山指出,29日上午,兩岸各界人士在京圍繞兩岸關系與民族復興的相關話題開展對話協商,深刻交換意見,有關情況將及時發佈。在京期間,還將有其他的主要活動也會及時發佈。

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